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（二）城市交換經(jīng)濟(jì)的興起 2．貨幣和城市興起
交換的最古老的形式，是以物易物。在氏族部落時(shí)代，就已有以物易物的交換存在。
逐漸出現(xiàn)一種物品成為各種物品交換中的媒介，各種物品的價(jià)格都由這種物品來(lái)衡量。這種物品起了貨幣作用，而且逐漸成為貨幣。這種成為貨幣的商品，通常都是人人喜愛(ài)的裝飾品或最常使用的生產(chǎn)工具。
中國(guó)最早使用的貨幣是貝。周金●卣銘文有：“遽伯●作寶[阝奠]彝，用具十朋又四朋。”●卣大約是周成王時(shí)代的器物。這個(gè)銘文說(shuō)明，周時(shí)已用貝作貨幣。貝在甲骨文中也常見(jiàn)，可能貝在殷商已用作貨幣了。
周景王曾鑄大錢，《國(guó)語(yǔ)·周語(yǔ)下》：“景王二十一年將鑄大錢，單穆公曰：不可。……王弗聽(tīng)，卒鑄大錢。”但這些文書(shū)所載，究竟有多大真實(shí)性，已很難考定。出土的實(shí)物，最早的不過(guò)春秋早期，出土的大量的金屬貨幣是戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的。可以肯定的說(shuō)，春秋戰(zhàn)國(guó)之際，是金屬貨幣猛然流通的時(shí)期。這和當(dāng)時(shí)商業(yè)交換的發(fā)展是一致的。
春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期各地流通的貨幣有刀、布、錢和爰金。刀的流通地區(qū)以齊國(guó)為主。隨著齊國(guó)商品交換的發(fā)達(dá)，刀的流通地區(qū)擴(kuò)大到趙、燕（今山西、河北）并遠(yuǎn)及遼東和朝鮮北部，布的流通【133】地區(qū)，是黃河中游地帶。這地區(qū)內(nèi)有衛(wèi)、鄭、晉、宋等諸侯國(guó)，是商業(yè)交換發(fā)展的地區(qū)。《詩(shī)·衛(wèi)風(fēng)·氓》“氓之蚩蚩，抱布貿(mào)絲”，所抱的布不是布匹的布，而是貨幣的布。圜錢比較后起，它的流通地區(qū)是刀、布流通的地區(qū)。爰金是楚國(guó)的貨幣，在楚國(guó)地區(qū)長(zhǎng)江流域和淮河流域流通。（參看王毓銓教授《我國(guó)古代貨幣的起源和發(fā)展》）。
交換的出現(xiàn)和發(fā)展，促使貨幣產(chǎn)生；貨幣的使用和流通又方便了交換，促使交換發(fā)展。
春秋戰(zhàn)國(guó)之際，隨著商業(yè)交換的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的城市也興起了。水陸交通也發(fā)展起來(lái)。在水陸交通的樞紐地區(qū)的城邑經(jīng)濟(jì)性質(zhì)的城邑興起和發(fā)展的特別迅速。最突出的例子，是陶的興起。
春秋以前，諸侯國(guó)家多是些城邦小國(guó)，以城邑為中心加上附近的郊野就構(gòu)成一個(gè)國(guó)家，國(guó)與國(guó)之間就是些荒野。但國(guó)與國(guó)之間的道路總是有的。據(jù)《國(guó)語(yǔ)·周語(yǔ)》所載，西周時(shí)期對(duì)道路的修整和沿途館舍的修置已加注意，道路兩旁都種植樹(shù)木。這可能有春秋時(shí)期對(duì)道路的理想的影子，但像《尚書(shū)·酒誥》所說(shuō)，妹土地方的人既然“肇牽車牛，遠(yuǎn)服賈”，牽著車牛到遠(yuǎn)處去交易，道路總是有的。
春秋時(shí)期，各國(guó)國(guó)君盟會(huì)頻繁，戰(zhàn)爭(zhēng)頻繁。他們盟會(huì)、戰(zhàn)爭(zhēng)所走的路線，大約也都是各國(guó)的交通道路。秦國(guó)軍隊(duì)經(jīng)過(guò)周去偷襲鄭國(guó)的道路，也正是鄭國(guó)商人去周地作生意的道路。不然他們就不會(huì)相遇。鄭國(guó)地處中原，商業(yè)發(fā)展也比較早，也是各國(guó)間交通的樞紐。鄭國(guó)商人可以南賈楚，北賈晉，東賈齊，西賈周，想是以鄭為中心有交通道路通往各地的。在晉楚爭(zhēng)霸時(shí)期，無(wú)論鄭國(guó)怎么反對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)，都無(wú)法擺脫的牽連進(jìn)去，這和鄭國(guó)地處南北交通的樞紐不無(wú)關(guān)系。
當(dāng)時(shí)陸路上的主要交通工具是車，無(wú)論戰(zhàn)爭(zhēng)還是經(jīng)商運(yùn)轉(zhuǎn)貨【134】物，主要都是用車。為了行車方便，各國(guó)都重視道路的修整。周定王時(shí)（公元前606—586年）單襄公奉使自宋去楚，路過(guò)陳國(guó)，見(jiàn)陳國(guó)道路不修，館舍不整，就斷定陳要亡國(guó)（見(jiàn)《國(guó)語(yǔ)·周語(yǔ)》）。魯襄公三十一年，鄭子產(chǎn)到晉國(guó)，曾稱贊晉文公為盟主時(shí)“司空以時(shí)平易道路”（《左傳》襄公三十一年）。這都說(shuō)明當(dāng)時(shí)對(duì)于修整道路的要求。（參看史念海教授《春秋時(shí)代的交通道路》，見(jiàn)《河山集》第67—81頁(yè)）。
在古代，水路交通是遠(yuǎn)比陸路為重要的。江、淮、河、濟(jì)是四條大水，在今河南、山東、安徽、江蘇北部又有汝水、潁水、菏水、泗水。春秋末年，邗溝的開(kāi)鑿，連通了江、淮；邗溝向北伸展的運(yùn)河又把江、淮、河、濟(jì)、菏、泗連接在一起。這些水道和運(yùn)河構(gòu)成一個(gè)水路交通網(wǎng)。（參看史念海教授《釋〈史記·貨殖列傳〉所說(shuō)的“陶為天下之中”兼論戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的經(jīng)濟(jì)都會(huì)》，見(jiàn)《河山集》第110—130頁(yè)）。
戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，各國(guó)間的交往和貿(mào)易關(guān)系更加頻繁，交通也更為方便。水陸兩路的運(yùn)輸量已相當(dāng)可觀。楊寬教授根據(jù)鄂君啟節(jié)銘文，認(rèn)為當(dāng)時(shí)“在運(yùn)輸?shù)耐ㄐ凶C上明文規(guī)定陸路以五十輛車為限，水路以一百五十只船為限，說(shuō)明戰(zhàn)國(guó)中期以后官僚和商人陸運(yùn)或水運(yùn)的物資，數(shù)量已經(jīng)很大了。”（《戰(zhàn)國(guó)史》1980年第2版第93頁(yè)）。
直到春秋初年，城邑的規(guī)模還是不大的。《左傳》隱公元年：“祭仲曰：都城過(guò)百雉，國(guó)之害也。先王之制，大都不過(guò)叁國(guó)之一，中五之一，小九之一。今京不度，非禮也。”杜注以為“方丈曰堵，三堵曰雉。一雉之墻，長(zhǎng)三丈，高一丈。侯伯之城，方五里，徑三百雉。故其大都不得過(guò)百雉。”照杜預(yù)的解釋，侯伯之城，也就是侯伯的國(guó)都，直徑是三百雉，京是鄭的大邑，大都不過(guò)叁國(guó)之一，就是說(shuō)不超過(guò)百雉，這正是所謂“都城過(guò)百雉，國(guó)之害也”。百雉是指的城的直徑，就一邊之長(zhǎng)，不是周圍的長(zhǎng)【135】度。直徑百雉的城，也是非常小的，城邑之中也容不了多少人口。
戰(zhàn)國(guó)時(shí)，城邑人口大大增加。趙奢曾說(shuō)，古時(shí)的“城雖大，無(wú)過(guò)三百丈者，人雖眾，無(wú)過(guò)三千家者”，而他那時(shí)候（即戰(zhàn)國(guó)后期），“千丈之城，萬(wàn)家之邑相望也”（《戰(zhàn)國(guó)策，趙策三》）。
春秋以前的城邑，是居民點(diǎn)，是貴族住宅所在地，是宗廟所在地，有為貴族服務(wù)的小手工業(yè)。春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的城邑，逐步有了市，城邑的性質(zhì)，除政治性以外，慢慢有了經(jīng)濟(jì)意義。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，商業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)，出現(xiàn)了一些大的商業(yè)城市。臨淄、邯鄲、陽(yáng)翟、洛陽(yáng)、郢、大梁等都是諸侯國(guó)的國(guó)都，也都是一地區(qū)商業(yè)集中的城市。其中臨淄商業(yè)城市的性質(zhì)特別顯著。齊國(guó)有魚(yú)鹽之利，又有發(fā)達(dá)的紡織業(yè)，臨淄自然成為魚(yú)鹽、紡織品的集散地。臨淄城集中了眾多人口，熱鬧非常。《戰(zhàn)國(guó)策·齊策一》記載蘇秦的話說(shuō)：“臨淄之中七萬(wàn)戶。……臨淄甚富而實(shí)。其民無(wú)不吹竽鼓瑟，擊筑彈琴，斗雞走犬，六博蹹踘者。臨淄之途，車轂擊，人肩摩，連袵成帷，舉袂成幕，揮汗成雨。”這雖然是戰(zhàn)國(guó)策士們的話，不免夸大，但說(shuō)明臨淄是當(dāng)時(shí)一個(gè)繁榮富實(shí)的城市，大約是沒(méi)有問(wèn)題的。
陶是春秋晚期開(kāi)始發(fā)展起來(lái)的一個(gè)純經(jīng)濟(jì)性的城市。它不是任何國(guó)家的政治中心。它不是以政治發(fā)展起來(lái)，而是靠經(jīng)濟(jì)興起。陶居于濟(jì)水南岸，邗溝、鴻溝等運(yùn)河的開(kāi)鑿，使陶在地理位置上“居天下之中”，水陸交通四通八達(dá)。春秋末期，大政治家范蠡退隱之后，在陶經(jīng)營(yíng)商業(yè)，十九年中，三致千金，……遂至巨富。戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，陶是各國(guó)爭(zhēng)奪的目標(biāo)，原因就是它的財(cái)富引人垂涎。戰(zhàn)國(guó)時(shí)人常常說(shuō)到午道。漢人鄭玄解釋，一縱一橫謂之午。午道大約是指扼據(jù)交通要道的十字交叉的地方。楊寬教授認(rèn)為戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，“在魏趙齊等國(guó)之間有著許多交錯(cuò)的交通大道，當(dāng)時(shí)通稱為午道。”（《戰(zhàn)國(guó)史》1980年第二版第92頁(yè)）。史念海教授【136】認(rèn)為“就當(dāng)時(shí)的情況來(lái)研究，這一縱一橫的地方當(dāng)是指陶而言”（《河山集》第119頁(yè)）。齊魏秦魏都曾為爭(zhēng)奪陶而戰(zhàn)，后為秦占去。陶和秦一東一西相距甚遠(yuǎn)，而秦卻爭(zhēng)這塊飛地，這說(shuō)明陶這個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的城市的重要性。
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